La Congestió viària i la mobilitat sostenible
Article Sidebar
Main Article Content
El paradigma de la sostenibilitat, introduït recentment al marc legal català
(Llei d'urbanisme 1/2005, Llei de la mobilitat 9/2003), obliga a redefinir objectius
i metodologies en la planificació territorial, en general, i en la planificació
de la mobilitat, en particular. En aquest sentit, l'article pretén aportar elements
per tal d'abordar el fenomen de la congestió viària sota aquest nou prisma, justificant
la necessitat de frenar la construcció de nova xarxa viària i posant l'èmfasi
en la gestió de la demanda i en estratègies que minimitzin la inducció de
nou trànsit de vehicles privats.
(Llei d'urbanisme 1/2005, Llei de la mobilitat 9/2003), obliga a redefinir objectius
i metodologies en la planificació territorial, en general, i en la planificació
de la mobilitat, en particular. En aquest sentit, l'article pretén aportar elements
per tal d'abordar el fenomen de la congestió viària sota aquest nou prisma, justificant
la necessitat de frenar la construcció de nova xarxa viària i posant l'èmfasi
en la gestió de la demanda i en estratègies que minimitzin la inducció de
nou trànsit de vehicles privats.
Article Details
Com citar
Navazo, Màrius. «La Congestió viària i la mobilitat sostenible». Treballs de la Societat Catalana de Geografia, 2007, p. 193-04, http://raco.cat/index.php/TreballsSCGeografia/article/view/157513.