Revistes Catalanes amb Accés Obert (RACO)

Movilidad y derecho a la ciudad: las desigualdades generadas por el modo principal de movilidad en la ciudad de São Paulo

Renata Martins Ferreira da Silva

Resum


A lo largo del siglo XX la ciudad de São Paulo ha sido estructurada para garantizar
la movilidad absoluta del automóvil mientras que los demás modos de transporte
han sido desatendidos. De entre todos, el modo peatonal es el que ha sufrido
mayores impactos, al quedarse al margen de la planificación.
Este artículo describe como se ha desarrollado el modelo de movilidad protagonizado
por el automóvil, analiza sus impactos en los modos de transporte existentes
en la ciudad y pone de relieve las condiciones y condicionantes bajo las cuales se
desarrolla el desplazamiento peatonal en la escala del barrio.

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